Ich komme aus dem Süden Sachsen-Anhalts (Burgenlandkreis/ früher Kreis Zeitz). Ich bin Baujahr 1975 und bin über eine Google-Suche in einem der hiesigen Threads gelandet, wo es um (zu DDR-Zeiten)umgebaute Skoda-Lkw ging. Da mich die ganze DDR-Nutzfahrzeug-Geschichte höllisch interessiert, habe ich mich nun sofort hier registriert und nun bin ich aber ma gespannt, auf was für Schätze ich hier noch so stoße.

Also bis denne erstmal.

Na dann Herzlich Willkommen und viel Spass beim stöbern.

...auch von mir ein herzliches Willkommen im Club.

Hallo , willkommen hier !
Unsere Nutzfahrzeuge interessieren mich auch , obwohl ich selbst
beuflich nichts damit zu tun habe und selbst keine besitze ( außer 1:87 )

Karli

Kreis Zeitz, na sowas. Ich komme aus Naumburg, dem früheren Nachbarkreis.

Na dann, herzlich willkommen.

Von mir auch noch ein Herzlich Willkommen!

Zum Thema Nutzfahrzeuge des "Ostens" hier mal Fotos eines Bierlaster´s im Juni in Zella-Mehlis

Angefügte Bilder:

Man o man
für ein paar kasten Bier so eine Gewaltige Maschine.

Das ist ganz normaler KRAZ LKW. Fast alle die noch richtig gedient haben (Nationale Volksarmee), kennen diesen LKW. Er wurde meist als Zugmaschine für schwere Lasten verwendet. Ich kenne Ihn als Basisfahrzeug für einen speziellen Nachrichtengerätesatz.
Den Hersteller gibt es auch heute noch:

http://autokraz.com.ua/eng/main.php

Er war dort zu Promotion-Verkaufszwecken für die Dingslebener Privatbrauerei und nebenbei Schöfferhoffer Bier im Einsatz.
Foto + Daten auf der HP: http://www.dingslebener.de/htdocs/html/aktuell.html

Donnerwetter, noch nie von dem LKW gehört. Und gut zu hören, daß sie die Privatisierung und das Geschäft bis heute erfolgreich geschafft haben!

Der Verkauf dieser LKW läuft nur noch über den Preis, günstige Lohnkosten in der Ukraine machen es möglich. Die Konstruktion ist einfach, die Motoren werden auf Kundenwunsch von anderen Herstellern zugekauft. Die Wartung gibt keine Rätsel auf. Für sogenannte Schwellenländer sind diese LKW sicher besser als die High-Tech-LKW von Mercedes oder MAN. Zu NVA Zeiten war ein russischer Dieselmotor eingebaut, der hat locker 50 Liter Diesel auf 100km "gesoffen".

Laut Foto hat ihrer einen V8-Diesel (wahrscheinlich ca. 350 PS) und 6x6 Allradantrieb.
Mit einem Gewicht von 35 Tonnen erreicht er Höchstgeschwindigkeiten von ca. 85 km/h und hat keine Probleme, Wasserdurchfahrten bis fast 2 Meter zu bewältigen

Ja, so ein KraZ ist schon krass.
Man darf auch nicht die herausragenden Leistungen dieser LKW bei der
Verwirklichung des Wohnungsbauprogramms vergessen.
Der KraZ war DIE Zugmaschine für die Platten-Tieflader.